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<!DOCTYPE html>

<title>Rahmennummer</title>

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<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Rahmennummer</span></h1>

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<p>Die <b>Rahmennummer</b> ist ein für <a href="Fahrradrahmen" title="Fahrradrahmen">Fahrradrahmen</a> spezifischer Code, bestehend aus einer Buchstaben- und/oder Zahlenkombination, die vom <a href="Fahrradhersteller" class="mw-redirect" title="Fahrradhersteller">Fahrradhersteller</a> eingestanzt oder mittels eines überlackierten Etiketts am Fahrrad angebracht wird. Sie ist das wichtigste Kriterium, um ein Fahrrad seinem Eigentümer zuordnen zu können und gilt als die wichtigste Grundlage bei <a href="Fahrraddiebstahl" title="Fahrraddiebstahl">Diebstählen</a>, um die Eigentümerschaft verifizieren zu können.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Platzierung">Platzierung</h2></div>

<p>Rahmennummern werden in den meisten Fällen am Tretlagergehäuse eingeschlagen. Weitere Fundorte sind das Sattelrohr, das Unterrohr, das Oberrohr, das Steuerrohr, der Sitzstrebensteg, die <a href="Pletscherplatte" title="Pletscherplatte">Pletscherplatte</a> und vereinzelt sogar die <a href="Ausfallende" title="Ausfallende">Ausfallenden</a>. Lackierungen und Zug-/Kabelführungen am Tretlagergehäuse behindern die Lesbarkeit zum Teil erheblich.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Länge_und_Inhalt"><span id="L.C3.A4nge_und_Inhalt"></span>Länge und Inhalt</h2></div>

<p>Die Nummer soll aus mindestens sechs Ziffern oder Zeichen bestehen. Diese Vorgabe stand in der inzwischen zurückgezogenen DIN 79100. Sie wurde ersetzt durch mehrere <a href="Europ%C3%A4ische_Norm" title="Europäische Norm">Europäische Normen</a>, wie z. B. die EN 14764 <i>City- und Trekking-Fahrräder - Sicherheitstechnische Anforderungen und Prüfverfahren</i>. In der Praxis halten sich nicht alle Hersteller an die Normung. Teilweise werden identische Seriennummern für mehrere Rahmen statt individueller Rahmennummern vergeben.

</p>

<p>Konkurrierende alphanumerische Sequenzen erschweren dem Laien, zu erkennen, welche davon die Rahmennummer darstellt. Wird aus Platzgründen die Rahmennummer in zwei oder mehr Zeilen getrennt, so ist die richtige Reihenfolge für den Laien oft schwer erkennbar. Ebenso sind für ihn die Unterschiede zwischen einer Modellnummer und einer eigentlichen Rahmennummer kaum nachvollziehbar.

</p><p>Rahmennummern sind weder normiert noch zwingend eindeutig. In der sog. Fahrrad-Ausrüstungsverordnung (FAusrüstV) wurde eine eindeutige Identifizierbarkeit verlangt.<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Diese Gesetzesinitiative wurde im Bundesrat 2006 abgelehnt.<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Im Unterschied dazu ist beispielsweise in Dänemark eine eindeutige <b>V</b>ehicle <b>I</b>dentification <b>N</b>umber schon seit 1948 gesetzlich vorgeschrieben.<sup id="cite_ref-law135of1948_3-0" class="reference"><a href="#cite_note-law135of1948-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Diebstahl">Diebstahl</h2></div>

<p>Mit Hilfe der Rahmennummer kann das Fahrrad nach dem Kauf im Internet registriert werden<sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>. Sie sollte in einem <a href="Fahrradpass" class="mw-redirect" title="Fahrradpass">Fahrradpass</a> archiviert werden, vor allem, wenn sie nicht auf dem Kaufbeleg vermerkt ist. Bei einer Diebstahlsanzeige können die bei einer Registrierung erhobenen Daten in eine Fahndungsdatei der Polizei (beispielsweise <a href="POLAS" title="POLAS">POLAS</a>) übernommen werden.

</p><p>Da die Rahmennummer nicht immer eindeutig ist, kann der Fahrradeigentümer auch selbst eine eigene, individuelle <a href="Fahrradcodierung" title="Fahrradcodierung">Fahrradcodierung</a> anbringen lassen.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Historie">Historie</h2></div>

<p>Seit den 1950er Jahren wurden Rahmennummern fortlaufend eingeschlagen. Sie begannen bei 0 und wurden fortgeschrieben, teilweise in Millionenhöhe. Rahmennummern können auch zur Klärung des Alters eines Rades herangezogen werden. Allerdings ist die Rahmennummer allein nicht immer eindeutig: bei einigen Firmen wurde, als die erste Million überschritten war, wieder bei 0 begonnen.

</p><p>Andere Hersteller beginnen bei jeder neuen Modellserie wieder neu mit Nummer 1.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Siehe_auch">Siehe auch</h2></div>

<ul><li><a href="EIN-Codierung" title="EIN-Codierung">EIN-Codierung auf Fahrradrahmen (Eigentümer-Identifikations-Nummer)</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.umwelt-online.de/cgi-bin/parser/Drucksachen/drucknews.cgi?texte=0029_2D06"><i>Fahrrad-Ausrüstungsverordnung.</i></a><span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 30. August 2020</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ARahmennummer&rft.title=Fahrrad-Ausr%C3%BCstungsverordnung&rft.description=Fahrrad-Ausr%C3%BCstungsverordnung&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.umwelt-online.de%2Fcgi-bin%2Fparser%2FDrucksachen%2Fdrucknews.cgi%3Ftexte%3D0029_2D06"> </span>, § 9 Kennzeichnung von Fahrrädern</span>

</li>

<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://dipbt.bundestag.de/extrakt/ba/WP16/12/1282.html"><i>Bundestag: Fahrrad-Ausrüstungs-Verordnung.</i></a><span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 30. August 2020</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ARahmennummer&rft.title=Bundestag%3A+Fahrrad-Ausr%C3%BCstungs-Verordnung&rft.description=Bundestag%3A+Fahrrad-Ausr%C3%BCstungs-Verordnung&rft.identifier=http%3A%2F%2Fdipbt.bundestag.de%2Fextrakt%2Fba%2FWP16%2F12%2F1282.html"> </span>, Beschlussdrucksache vom 7. April 2006</span>

</li>

<li id="cite_note-law135of1948-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-law135of1948_3-0">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.retsinformation.dk/Forms/R0710.aspx?id=122988"><i>Lov nr. 135 af 23. marts 1948: Bekendtgørelse af lov om mærkning af cykelstel m.v.</i></a> 23. März 1948,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 18. Juni 2011</span> (dänisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ARahmennummer&rft.title=Lov+nr.+135+af+23.+marts+1948%3A+Bekendtg%C3%B8relse+af+lov+om+m%C3%A6rkning+af+cykelstel+m.v.&rft.description=Lov+nr.+135+af+23.+marts+1948%3A+Bekendtg%C3%B8relse+af+lov+om+m%C3%A6rkning+af+cykelstel+m.v.&rft.identifier=&rft.date=1948-03-23&rft.language=da"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-4"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-4">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://fahrradnummer.de/"><i>Fahrradnummer.de.</i></a><span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 31. Januar 2018</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ARahmennummer&rft.title=Fahrradnummer.de&rft.description=Fahrradnummer.de&rft.identifier=http%3A%2F%2Ffahrradnummer.de%2F"> </span></span>

</li>

</ol>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Bicycle_frame_numbers?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Fahrradrahmennummern</a></span></b> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.emden.de/fileadmin/media/stadtemden/PDF/FB_400/FD_433/433_2_rahmennummern.pdf">Zu möglichen Fundstellen von Rahmennummern</a> PDF-Dokument, abgerufen am 4. Juli 2015</li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://ebikeers.de/ratgeber/rahmennummer-am-fahrrad/">Erläuterung, Fundstellen von Rahmennummern und Vorgehen bei Diebstahl</a>. Website, abgerufen am 14. Januar 2020</li></ul></div><div><div class="zim-footer">

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